HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD

Hangzhou Special Automobile Co., Ltd. Logistic & Engineering Vehicle and Construction Transportation Supplier

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La remorque diesel de réservoir d'axes de l'acier 2 BPW a monté le bateau-citerne 21,4 CBM de carburant de SUS

La remorque diesel de réservoir d'axes de l'acier 2 BPW a monté le bateau-citerne 21,4 CBM de carburant de SUS

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Lieu d'origine :Zhejiang.Hangzhou
Numéro de modèle :HZZ9230GYY
Quantité d'ordre minimum :NO Limited
Détails d'emballage :Nu
Délai de livraison :45 jours
Conditions de paiement :T/T, l/C, Paypal, Western Union
Capacité d'approvisionnement :10 unités/mois
Port de la livraison :Shanghai/Ningbo
Matériau :Acier
Type :Semi-Remorque
Certificat :CCC, OIN
Dimension :9550×2490×3030
Capacité :21.4cbm (gallon des 5.653 USA)
axe :2
payloading :15000
poids de tare :7850
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SUS liquide 21400Liter (de remorque de réservoir d'axes de 2x13Ton BPW gallon 5,653US)

 

Détails rapides

Utilisation : Remorque de camion

 

Type : Semi-remorque

 

Matériel : Acier

Certification : OIN ET CCC

 

Taille : 9550×2490×3030

Numéro de type :  HZZ9230GYY

Axes : 2

Valume : 21.4cbm (gallon des 5 653 USA)

 

Caractéristiques :

Modèle

HZZ9230GYY

Dimension externe (millimètres)

9550×2490×3030

Volume efficace de réservoir (m3)

21,4

Transport du milieu

Gaz/diesel

Empattement (millimètres)

5300+1350

Nombre d'axe

2

Poids de tare (kilogrammes)

7850

Charge utile (kilogrammes)

15000

Spec. de pneu

10.00R20

Nombre de plaque d'acier de ressort

7/7

 

La série logistique de véhicule a principalement inclus les véhicules faits pression sur et Non-faits pression sur de transport de réservoir. Normalement pour le transport l'essence, le carburant diesel léger, le pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour d'autres composants, très utilisés dans diverses unités de transport, stations service et d'autres industries logistiques.
Matériel facultatif pour l'acier au carbone, alliage inoxydable et d'aluminium

 


Composant :

  1. Le cadre principal est fait d'acier faiblement allié de haute résistance, qui peut entièrement augmenter ses capacités de résistance à la torsion, antisismique et à l'anti-secousse, et répond aux diverses exigences de chargement.
  2. Le bateau-citerne est produit avec les équipements spéciaux tels que la coupe de la machine de soudure automatique (8m) et du plasma de commande numérique par ordinateur et la soudure à l'arc électrique submergée automatique formant qui peut réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau
  3. Technique sophistiquée : Des pièces principales de la remorque est traitées avec l'équipement avancé. La poutre longitudinale est soudée par une machine de soudure submergée de suivi complètement automatique ; Presque les pièces de rechange en acier sont traitées par souffle tiré avant se réunir, qui peut considérablement augmenter l'adhérence de la peinture.
  4. Vue : Le cadre est fabrication par La remorque diesel de réservoir d'axes de l'acier 2 BPW a monté le bateau-citerne 21,4 CBM de carburant de SUSune structure, qui sont faits d'acier de haute résistance. Cette conception raisonnablement pour obtenir une considération équilibrée de l'intensité, de la rigidité et de la dureté, avantages de bas poids de tare, la masse de chargement lourde, non facile à être tordu.
  5. Axes : L'axe peut être choisi dans la marque célèbre différente de BPW et de FAS, KIC, ect de FUWA. domestique et d'outre-mer. En outre, le système d'ABS peut être facultatif avec Haldex et WABCO etc., peut être considérablement d'augmenter la stabilité et la sécurité.
  6. Système de la suspension : Série mécanique optional.a de suspension et de suspension d'air. Série mécanique de suspension : Elle a utilisé le tandem et la construction d'équilibre, ont résistance à l'impact de haute résistance et forte, pour distribuer également la charge d'axe dans chacun des axes. Le matériel de haute résistance maintiennent la durée de vie un amortissement beaucoup plus long et efficace, l'entretien simple, remplacement facile pour le parts.b de port. Système de la suspension d'air : BPW facultatif et FAS. Une preuve plus choquante qui combinated avec les axes de levage et de direction.
  7. Circuit de freinage : Beaucoup plus de sécurité et de fiabilité sur le système de frein à air de double-boucle.
  8. Compresseur d'air : Le déplacement peut être choisi à 12cbm/min
China La remorque diesel de réservoir d'axes de l'acier 2 BPW a monté le bateau-citerne 21,4 CBM de carburant de SUS for sale

La remorque diesel de réservoir d'axes de l'acier 2 BPW a monté le bateau-citerne 21,4 CBM de carburant de SUS

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